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滾珠設計的陶瓷軸承給車子最佳的油門反應

相當在意Turbo Lag的JP Turbo,全系列渦輪都採用滾珠設計的陶瓷軸承,主要目的就是要給車主最佳的油門反應。無論出風量大小全數採用滾珠設計的陶瓷軸承,就是為了得到良好的增壓反應。如果是更高出風量的產品,除了搭載強化Actuator外,還會特別在進氣龜上施以二次進氣流道提高渦輪的反應,另外因為目前缸內直噴車相當盛行,原廠就能上看將近2.0bar的條件下,也推出了強度更好的鍛造葉片(對應2.0bar以上),預防高增壓時葉片變形導致吸風量下降的可能。

鍛造葉片主要的目的就是為了預防高增壓時的葉片變形可能,並非謠傳的能減輕渦輪遲滯。

 

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