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神車威武再臨!五代目Toyota RAV4

在今年紐約車展上,Toyota發表了旗下重量級的SUV─全新大改款第5代RAV4,這部在國內堪稱是超神車級的休旅車,在以「進口車、國產價」的行銷策略下,不僅年年締造優異的銷售佳績,亦持續蟬聯國內此級距市場的銷售霸主,因此備受消費者的關注。如今全新第五代大改款車型正式發表亮相,在挾以煥然一新的內外造型設計以及全新TNGA模組化底盤的架構之下,產品實力與賣相可說更向上一層樓。而根據消息表示,全新RAV4預計會在2018年第三或四季左右於北美上市,2019年第一季於歐洲與日本市場正式開賣,至於導入國內販售的時間,國內和泰汽車表示預計會在2019年第二季,但依照和泰汽車以往導入新車的速度來看,不排除有可能會提前至第一季。
以FT-AC概念車款為基礎進行量產的新世代RAV4,承襲了概念車般陽剛、硬派的車身線條以及強悍粗獷的造型風格
 
硬派、陽剛的霸氣造型
與現行RAV4相比,全新五代目RAV4的造型可說陽剛、硬派不少,整個粗獷、 越野的造型風格可說更甚上代許多,這很明顯的是受到於去年在洛杉磯車展發表的FT-AC概念車所影響,儘管車身上並未有如概念車般誇張至極的越野套件,但剛硬、犀利的車身線條、肌肉鈑件以及懾人的盾型水箱護罩與方正的輪拱等造型,皆完全傳承於FT-AC概念車,給人十分強悍、霸氣的視覺意象。但如此兇悍的造型蛻變是否能再度吸引甚至是符合國內買家的需求口味?那就非常值得關注、拭目以待了。
全新RAV4除導入LED頭燈之外,高階車型亦配置有AHB主動式遠近光燈調整功能系統。
 
採全新TNGA底盤架構的大改款RAV4,其車身長/寬/高及軸距分別為4595/1855/1700mm、2690mm,其中車長縮減了10mm,但車寬則小幅增加10mm,同時軸距也加長30mm,且根據資料顯示,因軸距的拉長也讓新一代RAV4的車艙空間表現較舊款車型來得出色,此外,也因為採TNGA底盤設計,使新RAV4的車身剛性較之前增加達57%的水準,有助於車輛的安全性與操控性表現。
中規中矩的內裝鋪陳設計雖不花俏,但也透過皮革包覆與金屬飾板的妝點來營造質感氛圍。
 
中規中矩內裝鋪陳
相較於令人印象深刻的強悍造型,全新RAV4的內裝鋪陳設計就顯得較中規中矩,一切以操作便利性為主要設計導向,中控檯上配置有Entune 3.0 Audio Plus音響系統的 8吋觸控式螢幕,此系統具備WiFi和Apple Carplay連接機能,往下則是強調操作便利性的恆溫空調控制面板與旋鈕,而排檔座左側則是電子手煞車開關以及行車動態模式選擇鈕,至於儀錶則是採用全新數位化設計,來強化新一代RAV4在內裝上的科技氛圍。
全新數位化科技儀錶以一大兩小的半圓形來呈現,造型設計相當簡單傳統。
 
新一代RAV4在主被動安全配備規格上也再向上提昇,除了全車系標配8具氣囊外,也導入了二世代的TSS 2.0主動安全防護系統,不僅新增LTA車道追蹤與RSA道路標誌輔助功能外,在原PCS防撞預警系統也加入腳踏車騎士與夜間行人偵測功能,以及在LDA車道偏離警示系統新增道路邊緣感知偵測功能;此外,也將DRCC主動式車距維持定速系統提昇至全速域作動,來強化系統的實用性與安全性。
高階車型配置有Entune 3.0 Audio Plus音響系統,結合了8吋觸控式螢幕、 Sirius XM Radio與導航系統等,同時也具備WiFi以及支援Apple Carplay連接功能。
 
2.5L NA、Hybrid兩款動力設定
原廠為新世代RAV4配置了兩款動力規格,一為與全新Camry相同的Dynamic Force 2.5L直四缸內直噴自然進氣汽油引擎,搭配Direct-Shift八速手自排變速箱;另一為由2.5L汽油引擎與電動馬達相結合的全新THSII油電混合動力系統,並搭配ECVT變速箱,不過原廠並未釋出該兩款引擎相關的動力輸出數據。在傳動系統部分,此次Toyota也再度強化全新RAV4的越野能力,在高階車型上配置的Dynamic Torque Vectoring AWD四輪驅動系統,擁有前後及左右車輪扭力自動分配的功能,除可將50%的扭力轉移至後輪之外,也具備將後輪傳動自動斷開的功能,因此在無需使用到四驅系統時,能將動力僅傳送至前輪,如此可進一步提昇油耗的表現。
從圖片可以看見新世代RAV4的座椅造型不錯看且用料質感頗佳,同時頂篷還有全景式的大型天窗。
 
新世代RAV4高階車型搭載有可自動分配前後及左右輪扭力輸出的Dynamic Torque Vectoring四輪驅動系統,提昇了越野功能的表現。
 
 

VSC、TRC、七氣囊上身 小改款Toyota Vios

●全新家族Keen Look造型風貌

●導入Smart Entry、Push Start、Drive+系統

●標配VSC、TRC及7具氣囊

●國內上市時間 3月12日

●國內售價 雅緻/經典/豪華:54.9/57.9/63.9萬元

 

比預定日期提早發表的小改款Vios,於3月12日正式於國內上市,販售車型仍維持原雅緻、經典及豪華等3款車型,新車售價分別為54.9、57.9及63.9萬元,較未改款前約有1萬元的調漲,不過經小改工程後的Vios除了換上全新家族面貌之外,也強化了內裝用料材質,並大幅提昇了主被動安全配備規格,因此價格僅微幅調整之下,誠意展現可謂十足。

小改款車頭換上全新Keen Look家族造型面貌,車尾亦首度導入LED光條式尾燈組,整體造型令人耳目一新。

小改款Vios在外觀部分換上了與亞太規車型相同的全新Keen Look家族造型,車頭擁有相當霸氣的大型橫柵式水箱護罩,同時也搭配新式樣的投射四燈式頭燈組以及LED晝行燈與LED導光條尾燈,帶來煥然一新的風貌。而內裝部分,則採用大量鋼琴烤漆飾板與霧銀材質,以及多處的皮質縫線點綴,來強化車艙質感,此外,也導入自發光三環式儀錶板、Drive+隨行駕駛系統、Push Start、Smart Entry及Sport Mode等系統,來增進產品賣點。

內裝則以大面積的鋼琴烤漆飾板、霧銀材質以及皮革包覆來強化車艙質感。

不過小改款Vios最大的變更重點則是主被動安全配備的規格提昇,除全車系皆標配首度增添的VSC車輛穩定控制、TRC循跡防滑控制以及HAC上坡起步輔助控制系統之外,頂規豪華型也首度標配有七具氣囊,可說改善了以往被人詬病安全配備不足的缺點,且如文前所說的,在增加總價值約10萬元的配備之後,僅微幅調漲新車價3000元(豪華型),這只能說和泰汽車為達1萬部的年販售目標真的拚了!楊智漢

全新增添的自發光三環式儀錶板,為車艙營造出些許高級感與科技氛圍。

美式豪華休旅首選 TOYOTA ALL NEW SIENNA 極致安全 正式上市

  TOYOTA SIENNA以美式豪華休閒風格、極致寬敞的車室空間以及豐沛動力為主要特色,2016年正式由總代理和泰汽車導入台灣市場以來,透過美國原廠全新車源、原廠車輛品質保證、4年12萬公里原廠保固條件及原廠優質服務等安心保證,上市至今廣受消費者的肯定。

  

  本次ALL NEW SIENNA導入「Keen Look」家族風貌,霸氣十足的外觀全新登場;而為滿足消費者的期待,安全配備升級進化,全車系標配TSS主動式安全防護系統,更搭配PVM環景影像輔助系統(LIMITED等級),全方位守護消費者安全。此外,為提升用車便利性,全車系標配「Drive+隨行駕駛系統」附3D導航、藍牙通訊等功能,展現豐富而直覺的操作體驗。

   豪華霸氣 全新登場

  ALL NEW SIENNA外觀上導入TOYOTA家族風貌"Keen Look"設計,搭配橫柵式倒梯形的大型進氣壩造型,使得車頭更顯霸氣。SE運動版則以飾黑網狀水箱護罩,創造出充滿侵略性及動感風格之氣息。而車側及車尾部分,全等級升級導入大型運動化側裙,並搭配全新空氣力學後擾流尾翼,不僅在造型上呼應全車霸氣設計,提升車輛行駛穩定性。本次在車色設定上,除了原有6款外鈑色之外(雪貂白、珍珠白、星鑽銀、爵品灰、尊爵黑、瑰寶紅),全新導入鉑爵棕、寶澤綠及深湛藍,9種車色的搭配,讓ALL NEW SIENNA在霸氣動感設計之外,同時也增添了大膽時尚樣貌。

   極致安全 全方位守護

  ALL NEW SIENNA提供消費者全方位守護,本次全車系標配「TSS主動式安全防護系統」。PCS預警式防護系統能依據前方路況即時發出警示,當駕駛緊急煞車時,加大煞車輔助力道,降低意外發生可能性。ACC主動式車距維持系統能偵測前方車速與車距,主動調整行駛速度,增加便利性及安全性。LDA車道偏離警示系統可以偵測路面分隔線,於時速50公里以上而未打方向燈、且系統判定偏離車道時,即發出警示音及警示畫面提醒,並於方向盤施予反向回饋力道,降低長程駕駛的意外發生。AHB智慧型遠光燈自動切換系統透過智能照相機偵測對向車輛頭燈或前方車輛尾燈光源,自動切換遠光燈,避免來車受到頭燈直射。於LIMITED等級,更升級搭載「PVM環景影像輔助系統」運用環車攝影機融合出360度的即時影像,以俯瞰視角顯示車身四周的狀況,讓駕駛者隨時隨地掌握車輛周圍的視野。

   智慧體驗 一觸可及

  ALL NEW SIENNA為提升顧客的車輛使用體驗,全車系標配「Drive+ 隨行駕駛系統」,隨車配備9吋高解析度觸控式螢幕,並內建3D導航系統、藍牙通訊、手機Miracast連結設定等兼具科技娛樂與行車便利的功能,感受全新的智慧用車生活。

即日起,在和泰汽車全台所屬TOYOTA展示據點正式銷售,相關資訊亦可上TOYOTA 網站: http://www.toyota.com.tw查詢,或致電TOYOTA顧客服務中心0800-221345洽詢。