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600hp的C-HR R-Tuned 我覺得可以!!

 

Toyota C-HR雖然在跨界休旅車界內擁有運動化的外觀,不過這輛車並非每個人看到都會為它感到興奮,其實最主要的原因,來自與那具僅有144hp最大出力的引擎,及扭力受限的CVT變速箱,對於改裝族而言,這輛車大概就只剩下改帥、開不快的功能。
 

尤其是北美熱愛改裝的粉絲更是瘋狂,這樣的事情絕對不允許發生,因此R-Tuned則是背負起此重任,這輛代號DG Spec的C-HR,則是透過引擎及變速箱的更換獲得更大的潛力,再全數施以強化提昇下,終於獲得符合該樣貌的性能產生。
 
引擎蓋下方的心臟部分也不是甚麼新東西,是搭載國人較熟悉RAV4上的2.4升「2AZ-FE」引擎及五速手排變速箱,這具引擎在VVT-i輔助下,最高規格的出力來到170hp/22.8kgm的水準。在下半做全數鍛造化,及搭配鈦合金氣門的強化,GCG製的渦輪機雖然型號不明,不過在1.6bar條件下可擁有600hp的最高出力。這個動力與過去搭載VR38DETT的Juke-R在伯仲之間。
 
五速手排的設定僅能維持前輪驅動,不過在OS的多片式離合器及LSD輔助,C-HR R-Tuned依舊能在2.9秒完成0-96km/h的加速,已經納入Toyota世界最速SUV的神主牌內了。
 ▲在OS的多片式離合器及LSD輔助,雖然只是前輪驅動設定,C-HR R-Tuned依舊能在2.9秒完成0-96km/h的加速。

C-HR R-Tuned施以改良的部分絕對不僅僅是動力系統。制動系統也是徹底升級,前輪換上Brembo Race專用對向4活塞卡鉗,搭配上355mm雙片式碟盤,必且4輪接搭載外掛式氮氣瓶的專用避震器,輪胎尺寸也直接升級到4輪275/35R18的規格,而那個固定在車台上的尾翼,在時速161km/h時可提供136kg的下壓力,讓這輛車擁有更高的彎道性能,內裝部分也全數賽車化,防滾架及桶型賽車椅全面守護人員安全。
▲很可惜Toyota UK其實並沒有打算,推出C-HR R-Tuned市售車版本,因為對於收益效應並不大。


▲內裝部分也全數賽車化,防滾架及桶型賽車椅全面守護人員安全。
 
不過很可惜,這輛車與Juke-R有一點不同,那就是Toyota UK其實並沒有打算,推出C-HR R-Tuned市售車版本,因為對於收益效應並不大,加上這輛車的改裝是由社外集團所操刀,因此總總因素下並沒有對外有任何報價行為。
▲如果Toyota UK不賣,反正是社外改裝的,那就找社外來購入不就好,反正改成這樣就算原廠販售,也不可能掛保固給消費者。

小改款比照泰規版辦理?Toyota Yaris明年第2季推出

已經被不少國內民眾給捕捉到偽裝車照片的國產小改款Yaris,雖然和泰汽車並未表示任何意見、且對任何新車相關訊息仍三緘其口,但透過間諜照來判斷分析,推測其外觀造型有很大的機率會依循日前在泰國市場發表的小改款Yaris來辦理,車頭部份將會換上更銳利細長的頭燈組以及加大面積的進氣壩與霧燈組框,至於車尾則會換上與Auris相似的銳利長條形尾燈組與新式後保桿。

若是外觀造型乃比照泰規小改款車型辦理的話,那內裝鋪陳勢必也會沿用相同的設計才對,也就是換上新的方向盤、儀錶板,同時中控檯上的音響與空調控制介面也會有新造型。另外,動力部分預料會維持現有的1.5L自然進氣引擎並搭配CVT變速箱的設定。至於小改款國產Yaris會何時在國內推出?推估最快有望在2018年的第2季左右。

 

單一規格263萬元小改上市Toyota Land Cruiser Prado

總代理和泰汽車正式發表小改款Land Cruiser Prado,仍維持單一車型設定,新車售價263萬元。小改款Prado的外型包括引擎蓋、水箱護罩、頭燈組、前保桿以及霧燈等皆換上了新造型,讓整體更顯質感與大器。內裝部分,也擁有全新造型設計的方向盤、儀錶板以及中控檯,並且升級8吋觸控式DVD導航影音主機系統。至於為Prado帶來強悍越野能力的智慧型越野系統Multi-Terrain Select則仍不缺席,安全配備除7具氣囊外,也新增Toyota Safety Sense主動安全系統。